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隨著雙十一的臨近,與之緊密相關(guān)的快遞運(yùn)輸逐漸忙碌起來。作為以時(shí)效性為根本的行業(yè),高效可靠的快遞車輛是企業(yè)和卡友跑好快遞運(yùn)輸、致富多賺的關(guān)鍵。最近,在快遞行業(yè)深受信賴的乘龍H5大單橋,憑借高效、可靠、省油、舒適等優(yōu)勢(shì),再次獲得河南用戶的點(diǎn)贊。
王隊(duì)長是河南某物流公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人,從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)十多年。目前王隊(duì)長雖然已很少親自開車,但對(duì)于車輛的關(guān)注卻從未停止。“很早就聽過許多司機(jī)提起過乘龍H5大單橋,都說這輛車好開、油耗低、用的也是玉柴、康明斯、弗列加、法士特、安普這些大牌零件,品質(zhì)挺好,后來我自己試開了一下,覺得動(dòng)力很平順、很穩(wěn),各方面都不錯(cuò)。我們公司拉的貨都是一般是從鄭州到杭州、上海等等城市,一個(gè)來回2000多公里,去時(shí)拉蔬菜,回來時(shí)拉快遞,所以對(duì)時(shí)效性、可靠性要求都很高,乘龍H5大單橋正好滿足我們的需求。”
去年7月份,在王隊(duì)長的推薦下,公司的5位師傅購買了乘龍H5大單橋產(chǎn)品。經(jīng)過3個(gè)月的運(yùn)營,開著乘龍H5大單橋的司機(jī)師傅們都對(duì)這款車贊不絕口。“都說比其他車好太多了,特別是油耗這方面。”為此,幾位師傅還專門給他發(fā)來了油耗截圖,數(shù)據(jù)顯示,油耗最低的時(shí)候僅有百公里16L,相比車隊(duì)里的其他車輛,乘龍H5大單橋百公里至少節(jié)油2-4L。
在動(dòng)力方面,開車的司機(jī)李師傅也非常滿意。“開過一次,我就喜歡上了。我開的乘龍H5大單橋是260馬力的,用的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),不管在平原高速,還是像福建那樣的山路,動(dòng)力都很足,爬坡能力也不錯(cuò)。”作為物流公司的加盟司機(jī),李師傅對(duì)乘龍H5的高效可靠愛不釋手,“這輛車能讓我多拉快跑,省出更多時(shí)間;很可靠,至今沒有出過一點(diǎn)毛病,耽誤過生意。而且這款車比其他車輕500公斤,拉快遞的時(shí)候基本只用考慮方量,重量上也不會(huì)超。”李師傅感嘆,“我們干這一行的,為的就是多賺錢,乘龍H5大單橋的這些優(yōu)點(diǎn)都著實(shí)打在了心坎上。”
作為實(shí)際的駕駛者,李師傅對(duì)乘龍H5大單橋駕的駕乘體驗(yàn)感觸頗深。“我們開車的很辛苦,跑一個(gè)來回就要開十幾個(gè)小時(shí),常年坐在車?yán)?勞累是免不了的。這款車不像許多卡車空間小,坐在里邊視野開闊,感覺人都舒服了很多,座椅是氣囊減震的,坐久了也不會(huì)很累,這段時(shí)間,我精神好了不少,感覺效率也提高了不少。”
王隊(duì)長和李師傅的評(píng)價(jià)道出了許多卡車司機(jī),尤其是快遞行業(yè)卡友的心聲。多年來,憑借“多快好省”四大利器,乘龍H5大單橋幫助眾多像李師傅一樣的卡車司機(jī),成功實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。未來,乘龍也將堅(jiān)持“以客戶為中心”的品牌價(jià)值理念,打造更適合工況場(chǎng)景的產(chǎn)品,為卡友創(chuàng)造更大的價(jià)值。
